Złącze serwisowe akumulatora

zeeltom · 2023-02-26 12:13:09

Co sądzicie o tym, by znormalizować gniazdo pomiarowe w każdym budowanym pakiecie? Umówmy się na jakiś standard i później będzie łatwiej serwisować każdy pakiet. Można zastosować złącze EURO z 21 pinami, ewentualnie jakieś inne i będzie wtedy możliwość sprawdzenia ogniw do 20S w pakiecie. Na pewno ułatwi to sprawdzenie każdego pakietu bez rozbierania całości. Ułatwi też ręczne wyrównywanie pakietu, gdy się za dużo rozjedzie.

W samochodach jest OBD, dlaczego nie robić tego w akumulatorach? Wielokrotnie serwisowałem pakiety i wiązało się to z rozbebeszaniem całości, z wyjmowaniem pakietu z obudowy itp. Takie złącze w każdym pakiecie ułatwiło by i przyspieszyło serwisowanie. Dla laika niby niepotrzebna sprawa, ale i w autach nie każdy z tego korzysta a złącza OBD są praktycznie w każdym aucie.
Będę przerabiał swoje akumulatory w moich pojazdach na takie rozwiązanie. Zakupiłem już przedłużacze scart i póki co te złącza będą na przewodzie na zewnątrz obudów, a w przyszłości wmontowane w skrzynkę akumulatora. Dodatkowo kupiłem też 20 malutkich woltomierzy cyfrowych, z których zrobię mały wyświetlacz dla każdego "S" w osobnej przystawce. Mam też balanser aktywny do 21 "S" i przystosuję go do tego pomysłu.
Wstępnie zakładam, że 0 zasilania będzie na obudowie wtyczki (21 - masa/ekran) a 20 pięter na poszczególnych, ponumerowanych fabrycznie pinach złącza.

Jak dojadą woltomierze, to będzie mnie czekała jeszcze mała kalibracja każdej sztuki, by pokazywały to samo napięcie. Tolerancja do 0,01V powinna wystarczyć do diagnozy pięter.

Zmierzyłem obciążalność prądową przewodów w przedłużaczu. Przewodziki są bardzo cienkie i przy prądzie 2A robią się ciepłe, ale bez przesady. Są lekko cieplejsze od otoczenia. Do wyrównywania trzeba jednak przylutować grubsze przewody, albo równać pakiet prądem 1,5A co może trwać dość długo. Przylutuję do gniazda przewody 1 mm2, co pozwoli na wyrównywanie prądem do 5A bez ich przegrzewania.

Zxc843 · 2023-02-28 20:38:38

Ewentualnie można uzyc bmsów co się łącza z telefonem na bluetooth, zeby wyrownac i tak trzeba by rozebrac bo chyba nie puscisz takiej zlaczki luzem na zewnatrz bo ryzyko zwarcia moze byc, małe ale jest możliwe.

zeeltom · 2023-03-01 06:59:59

Taki smart BMS nie jest tani. Ciężko będzie zewrzeć styki w gnieździe scart, nawet jeśli będzie na zewnątrz na przewodzie, bo styki takiego gniazda są wewnątrz wtyczki i bez włożenia tam drutu w dwa otwory do zwarcia nigdy nie dojdzie. Poza tym cena takiego gniazda w okolicach 3-4 zł, też ma swoje znaczenie, a cena wymiany BMS na taki z Wi-Fi jest dla mnie nie do przyjęcia. [sred]) Ze względu na prądy wyrównywania trzeba dolutować do gniazdka przewody choć 1 mm2 by nie czekać dniami na wyrównanie. Przy budowaniu takiego akumulatora problemu nie będzie. Przy dokładaniu do gotowego może być to nieco utrudnione, bo przewody trzeba dolutować do ogniw, a nie do przewodów BMS, bo te zazwyczaj są dość cienkie i mogą nie wytrzymać prądów wyrównywania. Ale co to dla harcerza? [dblpt]D Robota jednorazowa a bardzo ułatwi serwisantowi sprawdzenie stanu akumulatora w kilkanaście sekund, bo ile czasu może trwać włożenie wtyczki i spojrzenie na woltomierze? [sred]) Czekam na zamówione woltomierze i biorę się do roboty.

Kupiłem parę metrów przewodu do przyczep 7x0,75, też wystarczy, bo nie będzie większego prądu, niż 5A. trzy takie przewody dadzą w sumie 21 kabelków i o to chodzi. Wtyczki lutowane już dojechały, czekam tylko na woltomierze i działam [dblpt])

Balanser przygotowany. Później może trafi w jakieś pudełko.

zeeltom · 2023-03-02 10:09:52

Tu w trakcie lutowania złącza:

A tu kabel przygotowany do podłączenia woltomierzy:

W obudowie woltomierzy będzie przelotowe gniazdo do podłączenia balansera. Będzie można wtedy śledzić pracę balansera, lub sam balanser wpiąć bezpośrednio w akumulator. Specjalnie zrobiłem długi kabel do woltomierzy, by móc go podpiąć do pojazdu i na bieżąco śledzić napięcia na sekcjach w czasie jazdy.

Wiadomość dodana po 14 h 32 min 55 s:
Jeden akumulator już przygotowany do montażu ze złączem serwisowym.

zeeltom · 2023-03-10 11:16:27

Przyjechała jedna paczka woltomierzy, ale one się nie nadają do mojego pomysłu. Zaczynają świecić dopiero od 4V i w dolnym zakresie zamiast 4,20V pokazują 4,32V lub 4,36V co je dyskwalifikuje z użycia. Pokazują w miarę dokładnie dopiero powyżej 10V. Czekam na inną paczkę. Może będą lepsze.

Wiadomość dodana po 15 h 43 min 45 s:
Te drugie doszły, ale to jest ta sama płytka z dolutowanym trzecim przewodem. Trzeba wymyśleć coś innego.

Toporek · 2023-03-11 19:13:36

Jak Ci się sprawuje ten balanser? Faktycznie równa sekcje do jakiś przyzwoitych wartości?

zeeltom · 2023-03-12 04:05:53

Według specyfikacji równa do 0,05V. Jeszcze nie sprawdzałem, bo czekam na dodatkowe przetwornice, by ten mój pomysł miał sens. Kupiłem jakieś malutkie przetwornice DC/DC, które pracują od 2,0V. Do każdego kanału muszę dodać przetwornicę, by wyświetlacz działał przy napięciu niższym niż 4,0V. Ustawię na nich 5-6V i wtedy woltomierze będą działały przy każdym napięciu ogniwa. Tanie, ale z Chin, więc potrwa parę tygodni zanim do mnie dojadą. Nadal występuje przekłamanie o około 0,1V, ale jak wszystkie będą jednakowo przekłamywały, to da się z tym żyć. Zawsze można odjąć te 0,1V od wskazań wszystkich woltomierzy. Jest jakiś feler w tych woltomierzach, bo bez napięcia na przewodzie sygnałowym pokazują 8-10 mV. I to napięcie dodaje się samo do prawdziwego mierzonego napięcia. Ale to nie jest laboratorium pomiarowe, a ma wskazywać różnice w naładowaniu sekcji. Mają być jednakowe i w sumie o to chodzi w tym pomiarze.

zeeltom · 2023-03-13 04:40:00

Zaryzykowałem jeszcze raz. Znalazłem woltomierze, które ponoć działają od 2,5V. Muszę poczekać jednak 3 tygodnie zanim dojadą z Chin. Jak będzie dobrze, to ułatwi mi to cały montaż. Trochę szkoda, że ta sprawa się przeciąga tyle czasu, ale będzie ścieżka postępowania dla innych [sred])
A tu 3 BMS aktywne na 20, 13 i 10S.

zeeltom · 2023-03-22 10:14:55

Przyjechały w końcu woltomierze działające od 2,5V - czerwone.
https://allegro.pl/oferta/woltomierz-le … 3368072146
Rzeczywiście działają od 2,5V i mają z tyłu potencjometr do kalibracji. Ustawiłem je z dokładnością do +- 0,01V. To już w zupełności wystarczy do diagnozowania pakietów.
Teraz trzeba to wszystko zmontować do kupy [sred])

zeeltom · 2023-03-26 22:24:49

Prac ciąg dalszy [dblpt])

Ten nadmiar kleju będzie usunięty [sred])

Prac ciąg dalszy [dblpt])

I już na gotowo [dblpt])
Udało mi się uzyskać kalibrację z dokładnością do 0,03V na tych malutkich woltomierzach.

Wiadomość dodana po 19 h 55 min 49 s:
Teraz trzeba dorobić gniazda serwisowe w moich pojazdach.

zeeltom · 2023-03-28 14:25:11

Zostało mi trochę woltomierzy, to zrobiłem listwę z 13 woltomierzami do pomiaru napięć w sekcjach do 13S.

Mierzy od 4V w górę. Jakby ktoś był zainteresowany, to jest do sprzedania za 100 zł w tym wysyłka.

zeeltom · 2023-04-03 08:07:35

Mogę jeszcze na zamówienie zrobić listwę na 20S za 170 zł z przesyłką. Będzie działać od 2,5V.

zeeltom · 2023-05-02 05:02:34

https://youtu.be/FCOMHD8vfUg

Listwa się przydaje [sred])

zeeltom · 2023-05-07 22:01:35

Gniazdo serwisowe dostał tandem. Przy okazji musiałem wymienić trzy piętra baterii, bo padły po kilku latach.

Rowery elektryczne i inne.

Ogłoszenie

#1 2023-02-26 12:13:09

Złącze serwisowe akumulatora

#2 2023-02-28 20:38:38

Odp: Złącze serwisowe akumulatora

#3 2023-03-01 06:59:59

Odp: Złącze serwisowe akumulatora

#4 2023-03-02 10:09:52

Odp: Złącze serwisowe akumulatora

#5 2023-03-10 11:16:27

Odp: Złącze serwisowe akumulatora

#6 2023-03-11 19:13:36

Odp: Złącze serwisowe akumulatora

#7 2023-03-12 04:05:53

Odp: Złącze serwisowe akumulatora

#8 2023-03-13 04:40:00

Odp: Złącze serwisowe akumulatora

#9 2023-03-22 10:14:55

Odp: Złącze serwisowe akumulatora

#10 2023-03-26 22:24:49

Odp: Złącze serwisowe akumulatora

#11 2023-03-28 14:25:11

Odp: Złącze serwisowe akumulatora

#12 2023-04-03 08:07:35

Odp: Złącze serwisowe akumulatora

#13 2023-05-02 05:02:34

Odp: Złącze serwisowe akumulatora

#14 2023-05-07 22:01:35

Odp: Złącze serwisowe akumulatora

Stopka